雷军：急用车可以看小鹏理想特斯拉 小米YU7订单火爆产能告急！自6月26日上市以来，小米YU7订单数持续高速增长，在18小时内已收到24万个订单。尽管提车周期最高超过一年，但依然有新预订车主加入。

7月2日，北京市某小米汽车门店销售人员透露，虽然不比刚上市时的抢购浪潮，但仍有一些新的预订车主。7月1日，小米汽车公布6月交付量数据，当月交付量超过2.5万辆，在新势力品牌中排名第四，仅次于零跑汽车、理想汽车和小鹏汽车。至此，小米汽车上半年交付量超过了15万辆，这一数字已经超过了去年全年的交付数据。

7月2日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在直播中表示，他对小米YU7的销量状况起初并不十分自信。“看到2分钟订单数据的时候我都不敢信，我甚至看了好几遍才敢确认。”雷军说。

相较于小米SU7，小米YU7的用户群体有所不同。雷军透露，此次小米YU7预订车主平均年龄33岁，较小米SU7车主年长约3岁。小米YU7预订车主中女性车主占比也更高，达到30%，而小米SU7则有25.5%的女性车主。在地域分布上，上海、北京、杭州是小米YU7订单最集中的地方。小米汽车允许部分小米SU7预订用户限时转定小米YU7，但转定用户不足小米YU7预订车主的15%。

雷军认为，小米YU7和小米SU7一样，都是为驾驶者打造的操控性强的车。不过他也强调了小米YU7的空间优势，称之为空间充沛的SUV。这吸引了一部分看重空间的家庭用户。6月27日，小米汽车公布了小米YU7的最新订单情况，即锁单（定金不可退）量达到24万单，超过了第一款汽车SU7创造的24小时8.9万订单的记录。小米YU7的订单数据也超过了多家新势力品牌去年全年销量。

一位订购小米YU7的准车主表示，这款车适合年轻人和小两口，有颜值、有个性，能带来情绪价值。他在购车时会综合考虑颜值、性能、智驾、生态、价格等因素。