5月28日，比亚迪宣布为城市领航安全兜底一年。新用户自提车之日起即可享受该服务，老用户在OTA升级至天神之眼5.0后也能享受同等权益。一个月前的4月28日，比亚迪因全球存储硬件成本上涨，将旗下部分车型选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格从9900元上调至12000元。这一调价引发了其他品牌的跟随，包括长安启源、小米、蔚来、小鹏等在内的超过15家新能源汽车品牌也发布了调价公告或收紧终端优惠，单车涨幅在2000元至10000元不等。

实际走访显示，行业并未出现大范围全系车型的统一涨价，调整主要集中在搭载激光雷达和高阶智驾系统的高配版本上，基础款车型价格保持平稳。一些品牌门店仍保留议价空间。某比亚迪4S店销售人员表示，激光雷达相关原材料涨价导致他们不得不调整价格，但对激光雷达感兴趣的消费者大多能够接受。

蔚来ES6、ET5T等主力车型当前现金优惠稳定在6000元，此前推出的“早鸟优惠”包含的免费换电权益已逐步取消，但由于车辆售价有所降低，整体用车成本变化不大。乐道品牌延续购车赠送8000元选装优惠的政策，但受购置税政策调整影响，26款车型不再提供购置税兜底。小鹏汽车仅P7车型保持8000元现金优惠，X9、P7+等均无优惠。智己、岚图、零跑等品牌则出现老款清库阶段优惠收缩、新款车型定价更坚挺的情况。特斯拉与小米全系没有现金优惠，特斯拉收缩了长期免息的金融权益，小米SU7小幅调价同时伴随配置提升，整体以增配稳价为主。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析称，舆论关注点多集中在智驾高配车型的官方调价信息，而市场走量的基础车型价格波动很小，优惠收缩大多是老款车型清库收尾所致，并非全系调整。再加上消费者长期经历“价格战”，对小幅优惠缩减更为敏感，多重因素叠加放大了价格变动的体感差距。