自6月28日起,民航局禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号及批次的充电宝乘坐境内航班。有3C标识的充电宝意味着产品通过了中国强制性产品认证,其电气安全、电池安全和环保标准均符合国家规定,确保使用过程中不会引起电气火灾、触电等危险,也不会对环境和人体健康造成危害。

今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品在飞机上起火冒烟事件频发。近期,多个品牌因电芯存在安全风险召回多批次产品,国家市场监督管理总局也撤销或暂停了部分充电宝及电池芯厂家的3C认证。飞机客舱是一个密闭且人员密集的空间,灭火资源有限,一旦处理不当将导致严重后果。因此,飞机上对充电宝的要求更加严格。

充电宝内部含有锂离子电池,其化学组成会影响稳定性。如果生产环节存在工艺缺陷或质量控制不严,不合格产品流入市场的概率将大幅增加。常见的充电宝起火原因是内部线路故障导致短路,发生短路后约15秒温度就会飙升至400℃以上,并持续升温。常规灭火器效果不佳,最佳灭火方式还是用水。

机场安检部门将加强对旅客随身携带充电宝的检查,并为旅客提供自弃或暂存充电宝的便利。同时,各机场也会加装和维护航站楼内的充电设施,提高设备的可用性和可得性,以更好地满足旅客进、出港时的充电需求。
吃老本,撞大运。
一边是向二线DLBCL挺进的雄心壮志,一边是悬在头顶的安全利剑。这家ADC先驱的前景,在“卷王”扎堆的CD19赛道上被推到了十字路口。
东阳光的算力豪赌,只会存在两个结局,要么完成从“卖铝箔”到“卖算力”的业务跃迁,成为AI基础设施新巨头;要么订单落空、资金链断裂。既然已经出发,东阳光再无退路。
文|杨泽世5月22日,第十一届血管创新大会于北京正式召开。与传统学术会议不同,血管创新大会不仅关注临床成果本身,更强调“创新如何真正改变医疗”。