新华社伦敦5月1日电(记者高文成)国际海事组织海上环境保护委员会第84届会议5月1日决定,拟在委员会第85届会议召开前举行两次船舶温室气体减排工作组会议,进一步研究对国际海事组织净零排放框架的相关关切。
委员会决定,第85届会议暂定于2026年11月30日至12月3日举行。两次工作组会议暂定分别在2026年9月初和11月下旬举行,此外还将举办为期1天的温室气体专家研讨会。
国际海事组织海上环境保护委员会第84届会议4月27日至5月1日在该组织伦敦总部举行。会议期间,成员国围绕净零排放框架仍存在分歧,焦点集中在是否对排放超标船舶实施收费等经济措施。美国等部分成员国反对此类经济措施,称其相当于“碳税”。
国际海事组织海上环境保护委员会2025年4月批准了关于强制实施国际海事组织净零排放框架的草案,但在同年10月决定将框架表决延期一年。国际海事组织秘书长多明格斯4月27日在记者会上表示,国际海事组织应采取务实态度,关键是成员国坐下来沟通,在解决相关关切的同时继续推进技术措施落实。
(责编:苏缨翔、崔越)
吃老本,撞大运。
一边是向二线DLBCL挺进的雄心壮志,一边是悬在头顶的安全利剑。这家ADC先驱的前景,在“卷王”扎堆的CD19赛道上被推到了十字路口。
东阳光的算力豪赌,只会存在两个结局,要么完成从“卖铝箔”到“卖算力”的业务跃迁,成为AI基础设施新巨头;要么订单落空、资金链断裂。既然已经出发,东阳光再无退路。
文|杨泽世5月22日,第十一届血管创新大会于北京正式召开。与传统学术会议不同,血管创新大会不仅关注临床成果本身,更强调“创新如何真正改变医疗”。