
10月20日晚间,快狗打车(02246.HK)发布澄清公告,将外界对其拟“1元出售中国内地业务”的关注再次拉回台前。
10月16日,快狗打车公告称,拟以1元人民币出售旗下承载中国内地业务的附属公司GGEx Holdings Limited全部已发行股本。若交易完成,交易完成后,快狗打车将不再持有目标公司任何股本,目标集团财务业绩不再综合入账,集团也不再以“快狗打车”品牌在中国内地开展任何业务。
澄清公告则强调:将不再于中国内地拥有业务的是本上市公司集团,并非“快狗打车”业务本身。建议更改公司名称,目的在于区分上市公司,与由目标集团接手继续在中国内地运营的“快狗打车”业务,并不代表中国内地这项业务将终止运营。
快狗打车的前身是58速运,2018年8月正式更名为“快狗打车”;2022年6月登陆港交所,被称为“同城货运第一股”。财报数据显示,2022年至2025年,快狗打车年内亏损分别为12.09亿元、11.01亿元、1.94亿元和1.63亿元,四年累计亏损超26亿元。
(责任编辑:zx0600)
2026年中秋备货季,北方某县一家有着四十年历史的酒厂里,企业负责人对着仓库发愁。
10月15日,联亚药业(301569)登陆创业板。开盘27元,盘中最高42.15元,收盘35.12元,较发行价7元暴涨401.71%。中一签浮盈1.41万,主力资金净流入7.10亿元,居全市场首位。
90只红利主题基金年内平均收益率为正,稳健特征凸显。
在A股银行上市“空窗”已逾1700天的背景下,两家“长跑选手”的IPO进程再遇波折。