全球首款大型混动载客eVTOL首飞成功 清华航发院技术助力！近日，清华大学航空发动机研究院深度参与的全球首款大型混合动力倾转旋翼载客电动垂直起降飞行器——DF3000“游龙”3吨级全尺寸工程样机实现混动模式首飞。这款飞行器核心动力系统深度融合了清华航发院的技术成果，标志着高校科研创新与产业创新的深度融合，为我国低空装备产业与航空动力行业突破核心技术、实现换道超车奠定了坚实基础。

清华航发院面向垂直起降类飞行器的发展需求，开展了飞推系统设计、混合动力系统研发和智能控制技术研究与应用。团队核心成员自2016年起持续开展研究，形成了多项关键技术成果，通过原理样机试制与测试，验证了对飞行器航程航时及复杂环境适应性的提升。团队与校友企业追梦空天科技紧密合作，并授权多项发明专利和软件著作权用于公司产品研发，完成了吨级混动eVTOL无人机DF600的研制。2024年，搭载清华航发院60千瓦活塞混合动力系统的DF600在国内完成首飞，通过持续的研究、测试与迭代设计，产学研联合团队完成了从技术研究、产品开发到集成测试与应用的研发流程。

此次首飞的DF3000“游龙”混动eVTOL是追梦空天科技为远郊与城际空中交通打造的新一代智能飞行器，采用“分布式电动推进+串联式增程发电”的混合动力架构，起飞重量达到3吨。DF3000“游龙”集成了清华航发院的技术成果，其中飞推综合控制与能源管理算法直接应用于产品研制，开发的飞推综合设计和仿真验证工具也应用于飞行器设计。该飞行器突破了传统机械传动倾转旋翼飞机研发周期长、操控难以及纯电eVTOL续航短、载重低的局限，在保持垂直起降灵活性的同时，大幅提升续航里程与有效载荷，适配城市复杂低空环境与多场景作业需求。